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數字化進程將如何革新零售行業?(1)

數字化進程將如何革新零售行業?(1)

受疫情影響,無論是生鮮電商還是實體零售,線上競爭變得尤為激烈,供應是否紮實、運力與時效是否給力、商品是否實惠又新鮮,均考驗著零售企業的實力。…
富士康的“造車”想象和它鋪墊的15年(3)

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進入2021年,隨著富士康的頻繁“落子”,盡管劉揚偉公開表示“富士康並不準備生產整車,也不準備推出自己的品牌”,但外界對富士康“造車”也產生…
富士康的“造車”想象和它鋪墊的15年(2)

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2005年,富士康以3.7億的價格買下了台灣四大汽車線束廠之一的台灣安泰電業全部股權,正式涉足電瓶線、影音傳輸線束、倒車雷達及智能設備等車用…
富士康的“造車”想象和它鋪墊的15年(1)

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短短十天裏,在汽車製造領域密集布局的富士康,成為汽車行業關注的焦點之一。在1月4日與拜騰汽車及南京經濟技術開發區簽署戰略合作框架協議、推進拜…
從CeMAT ASIA 物流展看物流技術發展新動向(6)

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物流技術過去20年的發展,有一條清晰的發展道路,即從機械化逐步到自動化和信息化,再到智能化,從平麵逐步到立體化,從批量作業逐步到拆零作業,這…
從CeMAT ASIA 物流展看物流技術發展新動向(5)

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拆零作業在現代物流係統中占據非常重要的地位,尤其在B2C電商業務中其比重更是傳統業務的數倍。如果要做一個量化評估的話,在B2B業務中,如醫藥…
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